一、三滤的核心功能与技术参数
空气滤芯
作用：过滤吸入空气中的粉尘（过滤效率≥99.5%），保护主机转子。
参数：容尘量（≥50g）、初始压差（≤0.02MPa）。
油过滤器
作用：拦截润滑油中的金属碎屑（过滤精度10μm），保障轴承润滑。
参数：纳污容量（≥8g）、耐压等级（≥1.2MPa）。
油气分离器
作用：分离压缩空气中的油分（含油量≤3ppm），降低油耗。
参数：分离效率（≥99.9%）、使用寿命（4000-8000小时）。
二、更换周期与判断标准
| 配件 | 标准周期 | 提前更换征兆 |
|---|---|---|
| 空气滤芯 | 1500-2000小时 | 压差＞0.05MPa、滤纸发黑 |
| 油过滤器 | 3000小时 | 油温升高、主机异响 |
| 油分芯 | 4000-6000小时 | 排气含油量超标、油耗翻倍 |
三、更换操作步骤
空气滤芯更换：
停机泄压→拆外壳→取出旧滤芯→清洁滤壳→安装新滤芯（注意密封圈方向）。
油过滤器更换：
排空旧油→用链条扳手拆卸→涂抹新油于密封圈→拧紧至扭矩30N·m。
油分芯更换：
检测分离罐压力→拆除旧芯→清理残油→垂直装入新芯（禁止倾斜）。
四、常见问题与误区
Q1：能否用压缩空气吹扫滤芯重复使用？
A：仅限初效滤芯且次数≤2次，高效滤芯吹扫会破坏纤维结构。Q2：副厂三滤为何价格低50%？
A：劣质滤材导致过滤效率下降30%，长期使用加速主机磨损（案例：某厂因副厂滤芯导致转子抱死，维修费超5万元）。
五、原厂配件推荐
成本测算：使用原厂三滤年均节省维修费1.2万元。
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